据来自交通运输部东海航海保障中心的消息,由该中心组织实施的无线电指向标-差分北斗卫星导航系统(RBN-DBDS)改造和北斗连续运行参考站系统(BD-CORS)建设在东海海区取得了阶段性的成果,两套系统构成的“北斗系列”水上工作网络的形成标志着海上定位技术将掀起新的革命,实现中国东部沿海广域“米级”、“分米级”和特定水域“厘米级”的高精度水上定位服务。
根据运行期间收集到的反馈数据来看,RBN-DBDS系统其定位精度可以达到1米以内,已经领先RBN-DGPS(无线电指向标差分全球定位系统)。同时,差分北斗卫星导航系统还能够兼容GPS信号,这就意味着安装差分北斗船载终端的船舶既可以单独使用北斗导航,也可以使用“北斗”和GPS“双模”导航。而BD-CORS系统更是将部分近海50km水域内的定位精确到了厘米级。两个系统相配合,实现了海区台站与海区数据处理服务中心网络互联、网络化的管理和工作模式以及基准站运行状态实时监测等功能,提高了系统的定位精度、完好性、可用性和连续性。
据介绍,未来RBN-DBDS和BD-CORS搭建的“北斗系列”水上工作网络将会广泛应用于海洋测绘、港口航道测量、航道疏浚、船舶进出港及狭窄水道导航定位、水上交通管理、海上石油勘探、海洋资源调查、救助打捞、海洋渔业及其它海上领域。随着中国实施海洋强国战略,航海保障的重要性愈加凸显,海洋工程也向着精密工程方向发展,海上定位技术更是海洋工程的支撑。